+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Оплата проезда льготникам в нн

Общие положения. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации, Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, Законом Российской Федерации "О защите прав потребителей", Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации далее - Правила дорожного движения , Уставом автомобильного транспорта и Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и наземным электрическим транспортом. Настоящие Правила определяют порядок пользования автобусами городского транспорта общего пользования. Настоящие Правила действуют на городских маршрутах и обязательны для исполнения перевозчиками и пассажирами. Дорогие читатели!

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Срок действия транспортных карт «СитиКард» в Нижнем Новгороде продлили до 2099 года

Льготы на проезд в общественном транспорте Нижегородской области планируется ограничить

Согласно распоряжению правительства Нижегородской области, с 1 сентября года стоимость единого социального проездного билета ЕСПБ на автобус, трамвай, троллейбус, метро повышается с до рублей. Кроме того, установлен лимит на пользование ЕСПБ - 39 поездок ранее никаких ограничений по количеству поездок не было. Ситуацию усугубляет то, что новость грянула как гром среди ясного неба: еще полтора месяца назад, когда повышались тарифы на проезд в общественном транспорте, власти уверяли: для пенсионеров условия льготного проезда не изменятся - как и ранее, они будут получать дополнительно к пенсии субсидию на проезд в размере рублей.

Ключевое слово здесь "не изменятся", из чего общественность сделала вывод: все останется по-прежнему. И вдруг 20 августа, когда должна была начаться продажа проездных на сентябрь, пенсионеры увидели на киосках объявления: продажа билетов начнется с 27 августа. Тут же поползли слухи о повышении стоимости проездных и о "талонной системе". В "сжатые" сроки толпы недовольных льготников штурмовали пункты продажи проездных и не стеснялись в выражениях относительно власти - картина очень напоминала почти забытые сцены в нижегородских магазинах образца конца х годов прошлого века.

Если бы людям своевременно объяснили необходимость изменений, привели бы примеры других регионов, где стоимость проезда еще выше, а лимит еще жестче - нездорового ажиотажа удалось бы избежать. А так…. Власть же пока никак не комментирует случившееся. Впрочем, из неофициальных источников корреспонденту "РГ" стало известно, что на следующей неделе специалисты областного правительства намерены встретиться с депутатами регионального парламента, чтобы обсудить вопрос с проездными. Не исключено, что по результатам встречи будет принято решение о внесении некоторых изменений в предложенный порядок транспортного обслуживания льготников.

Между тем, разговоры об изменении условий транспортного обслуживания льготников велись давно. Решение, принятое правительством региона по итогам заседаний рабочей группы, в состав которой вошли чиновники и 14 депутатов Законодательного собрания Нижегородской области, назревало исподволь. Первоначально правительство предлагало депутатам принять законопроект, согласно которому льготы на проезд будут получать только те граждане, которые фактически приобретают проездной билет его стоимость вернут покупателю.

Ведь деньги на ЕСПБ в настоящее время получают ,79 тысячи нижегородцев, при этом покупает его только треть льготников. В данном случае правительство прислушалось к директорам автотранспортных предприятий Нижегородской области, которые считают несправедливой раздачу денег на проездные тем, кто их не покупает, поскольку выделенные областными властями средства попадают в бюджет автотранспортных предприятий не в полном объеме.

Однако часть депутатов выступила против, объясняя свою позицию тем, что жители городов и поселений, где муниципальный транспорт не развит, не смогут воспользоваться льготами вообще. Тогда правительство решило проблему более кардинально - сократило данную льготу для всех, кто ею пользуется.

С года реальная стоимость единого социального проездного составляла рублей, из которых рублей автотранспортникам компенсировал областной бюджет. В связи с ростом цен на горюче-смазочные материалы стоимость билета увеличилась к настоящему времени до рублей. Следовательно, с 1 сентября компенсация из бюджета региона на каждый проездной составит уже рублей. При этом все льготные категории граждан по-прежнему будут получать денежную субсидию в ранее установленном размере, то есть рублей недостающие для покупки проездного рублей придется доплачивать из своего кармана.

Количество поездок - 39 - используется для расчета стоимости социального проездного уже третий год. В году в Нижнем Новгороде провели исследование пассажиропотока, в результате которого выявлено усредненное число поездок в месяц на одного льготника, а именно - Подобный анализ был проведен и в районах области. Там среднее количество поездок составило Однако участники рабочей группы приняли решение уравнять в правах всех льготников региона и лимитировать проездные для жителей районов также 39 поездками.

При этом с 1 сентября воспользоваться единым социальным билетом можно будет не только по месту жительства льготника, но и в любом другом муниципальном образовании региона. Новая система не добавляет ветеранам льгот, а сокращает. Когда у человека что-то отнимают, он воспринимает это болезненно. Выданных 39 талонов многим льготникам явно не хватит на оплату проезда в течение месяца, поскольку, чтобы добраться из одной точки города в другую даже в пределах одного района, людям приходится ездить с пересадками.

Да и сама процедура введения новой системы вызывает у совета ветеранов недоумение. На заседании Законодательного собрания Нижегородской области обсуждали одну инициативу, а потом некая рабочая группа предложила совсем другой подход к решению данного вопроса, который и лег в основу постановления регионального правительства.

Совет ветеранов намерен обратиться к правительству с просьбой отменить данное решение. До конца этого года в областном центре будут введены электронные проездные билеты, заявил на днях глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов. Электронные карты - лишь составная часть автоматизированной системы контроля оплаты проезда АСКОП на пассажирском транспорте Нижнего Новгорода. Итоги конкурса на право внедрения и обслуживания системы подведены, фирма-победитель приступила к реализации проекта.

Вначале новинку внедрят на всех видах общественного транспорта, где действуют различные льготы автобус, троллейбус, трамвай, метро - они будут оснащены электронными устройствами для считывания новых проездных.

К году электронные компостеры-валидаторы внедрят и в маршрутных такси, принадлежащих частным перевозчикам. Полное внедрение и отладка системы займет около пяти лет. Власти рассчитывают, что со временем старая система изживет себя, и большинство граждан приобретет электронный билет.

Однако нижегородцы и дальше смогут оплачивать проезд за одну поездку наличными. Электронные проездные граждане смогут приобретать в тех же пунктах, где сейчас реализуются и обычные проездные билеты.

Зачислять деньги на проездные можно будет с помощью обычных платежных терминалов. Билеты для льготников будут персонализированы и на них разместят фотографию владельца - это поможет исключить различные злоупотребления. Кондукторы останутся в салонах и будут сами списывать валидаторами соответствующее количество средств с электронных карт. Внедрение АСКОП не сделает муниципальный транспорт прибыльным, но позволит искоренить воровство выручки кондукторами.

Новости Житель Саратова признался в изнасиловании женщины-врача Задержка рейса из Пулково обернулась прокурорской проверкой В Воронеже завершили стапельную сборку новейшего ИлМ В Дагестане задержан боевик, готовящий теракт В Сургуте девятилетняя девочка погибла от удара током в ванной Вышел трейлер экранизации "В высокой траве" Стивена Кинга Белорусские историки нашли новые данные о партизанах из КЧР Воссоздан облик летней "Кальпеи" Путин утвердил поручения по подготовке актеров Находка возрастом 10 миллионов лет не уложилась в теорию эволюции В Сочи взорвали мину времен войны Эксперт оценил российскую ракету с "недостижимой дальностью" Умер бывший футболист "Зенита" Фернандо Риксен Власти Москвы и Таллина намерены развивать двусторонние отношения В крымских МФЦ начали оформлять биометрические загранпаспорта На Кубани рецидивист украл лошадь, чтобы добраться до дома В Ингушетии задержали мужчину, похитившего девушку для женитьбы Жителей Самарской области будут судить за похищение мужчины Яхта "Сибирь" в кругосветном путешествии едва не осталась без матросов В регионах.

В мире. Русское оружие. Стиль жизни. Все рубрики. Наши издания. Российская Газета. Тематические приложения. Можно ли требовать доплаты с граждан при расселении. Зачем нужен обязательный ЕГЭ по иностранному языку. Какие гаджеты удобны пожилым.

Рубрика: Экономика. Льготные проездные подорожают. Текст: Александр Трухин Нижний Новгород. В Нижегородской области назревает социально-транспортный скандал из-за подорожания единого социального проездного билета.

По талонной системе Согласно распоряжению правительства Нижегородской области, с 1 сентября года стоимость единого социального проездного билета ЕСПБ на автобус, трамвай, троллейбус, метро повышается с до рублей. А так… Власть же пока никак не комментирует случившееся. История вопроса Между тем, разговоры об изменении условий транспортного обслуживания льготников велись давно. Реальная цена С года реальная стоимость единого социального проездного составляла рублей, из которых рублей автотранспортникам компенсировал областной бюджет.

Прямая речь. Добавьте RG. Россия сократила вложения в госдолг США. СК возбудил дело после ликвидации боевиков в КБР. Из-под стражи выпущен программист, бросивший бутылку в росгвардейца. Умер бывший футболист "Зенита" Фернандо Риксен. Главный редактор — В.

Льготная транспортная карта

В следующем году в Нижегородской области ездить по областному центру и за его пределами станет легче. Нижегородцы смогут расплатиться единой картой в любом общественном транспорте по всему региону. Главное, чтобы перевозчик был подключен к автоматизированной системе оплаты проезда АСОП. С 1 января валидаторы появятся во всём общественном транспорте Нижегородской области — даже в маршрутках. Если транспортное предприятие отказывается от совместной работы с Минтрансом в плане развития автоматизированной системы, то перевозчика могут снять с маршрута.

Важно. Этот тариф нельзя использовать для оплаты проезда в называемых в Нижнем Новгороде «льготными транспортными. На федеральном.

Оплата проезда льготникам в нн

Депутаты гордумы: Программа развития транспортной инфраструктуры Нижнего Новгорода нуждается в доработке. Юношеский симфонический оркестр под управлением Юрия Башмета открыл сезон в нижегородской филармонии. Администрация Нижнего Новгорода планирует до конца года оборудовать безопасные пешеходные переходы у 29 школ. Каких спортивных объектов не хватает Нижнему Новгороду? Лучшие идеи нижегородцев получат финансирование. Почему первая в Нижнем Новгороде выделенная полоса для общественного транспорта вызвала столько вопросов? Перечень льготных категорий граждан, имеющих право на полную или частичную компенсацию затрат на дорогу, пожалуй, менее всего подвержен изменениям.

Льготные проездные подорожают

Согласно распоряжению правительства Нижегородской области, с 1 сентября года стоимость единого социального проездного билета ЕСПБ на автобус, трамвай, троллейбус, метро повышается с до рублей. Кроме того, установлен лимит на пользование ЕСПБ - 39 поездок ранее никаких ограничений по количеству поездок не было. Ситуацию усугубляет то, что новость грянула как гром среди ясного неба: еще полтора месяца назад, когда повышались тарифы на проезд в общественном транспорте, власти уверяли: для пенсионеров условия льготного проезда не изменятся - как и ранее, они будут получать дополнительно к пенсии субсидию на проезд в размере рублей. Ключевое слово здесь "не изменятся", из чего общественность сделала вывод: все останется по-прежнему. И вдруг 20 августа, когда должна была начаться продажа проездных на сентябрь, пенсионеры увидели на киосках объявления: продажа билетов начнется с 27 августа.

Вот так бывает: муниципалитет — Нижний Новгород, набрав статистику поездок льготников за счет автоматизированной системы АСКОП , ужаснулся. Оказалось, что за счет льготных социальных проездных люди ездят в два-три раза больше, чем компенсируется из областного бюджета.

АСОП выходит на межгород: как по транспортной карте проехать за пределами Нижнего Новгорода

Транспортная карта Нижнего Новгорода предполагает возможность проезда в трамвае, троллейбусе, автобусе, метрополитене и канатной дороге. Транспортные карты города существуют в системе Ситикард. Льготная карта дает возможность определенным категориям граждан перечень этих категорий приведен на сайте , предоставляется бесплатно. Если карта была утеряна или утрачена по другой причине, повторный ее выпуск стоит рублей. Дорогие читатели!

Что Нужно Предъявить Льготникам Для Бесплатного Проезда В Нижнем Новгороде

.

Впоследствии бесконтактная оплата проезда будет доступна на любом маршруте Если вы приобрели карту в Нижнем Новгороде, то можете Льготники смогут воспользоваться своими персональными.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Оплата проезда в пригородных автобусах.
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Леокадия

    Спасибо. Честно развеяли все надежды на нормальное решение проблемы.

  2. guswittrans

    1. После 2008 для всех здравомыслящих стало правило : если кредит брать, то только в той валюте, в которой зарабатываешь. Для многих это грн. Для примера, у меня приятель брал кредит в 2010 в грн на квартиру и выплатил в 2018. В долларовом эквиваленте он только выиграл. Это не инструкция к применению, но это пример обратный вашему.

  3. abcenchirs

    Ни в одной стране Европы нет акциза на авто. БУ авто, купленное частным гражданином в принципе не сопоставимо с понятием акциз!

  4. Ядвига

    Я ТАК И НЕ ПОНЯЛ, ЕСЛИ У МЕНЯ ДОЛГ 172ГРН. Я МОГУ ИХ И НЕ ПЛАТИТЬ КОЛЕКТОРАМ ИЛИ КАК? ЧТО ОНИ МОГУТ СДЕЛАТЬ В РАМКАХ ЗАКОНА?

  5. Василий

    Слова даже не подберу.